Машины на радиоуправлении электро спорт грузовики. купить

Как выбрать шорт-корс трак

Шорт-корс — это гоночный пикап с кузовом, закрывающим колёса. Такая геометрия задумана для контактных заездов: при касании соседней машины колёса не сцепляются и никто не переворачивается.

Для чего берут этот класс

Прежде всего для совместных заездов компанией на грунтовой площадке. Широкий кузов гасит боковые удары, а бамперы принимают фронтальные. По проходимости шорт-корс уступает монстру, по скорости в повороте — багги, но по универсальности в групповой гонке он вне конкуренции.

Какой масштаб выбрать

Масштаб	Длина	Колёсная база	Задача
1:16	около 330 мм	185 мм	Двор, ребёнок, первая модель
1:10	около 475 мм	285–296 мм	Грунтовая трасса, гонки с друзьями
1:5	до 1090 мм	от 570 мм	Открытое поле, крупная техника

Задний привод или полный

Классический шорт-корс — заднеприводный, как и полноразмерный прототип: он легче, проще в обслуживании и учит дозировать газ. Полноприводные версии стартуют резче и увереннее едут по рыхлому. В каталоге есть оба варианта, полноприводных больше.

Мотор, регулятор и питание

Примерно на половине позиций стоят бесколлекторные системы, остальные — коллекторные. Для 1:10 типовое питание — Li-Po 7,4 В на 1500–4200 мАч, крупные модели требуют 4S и выше. Управление на 2,4 ГГц, у части передатчиков доступны оба режима стиков. Если собираетесь перейти на более мощную силовую установку, смотрите готовые комплекты в разделе систем мотор плюс регулятор.

Что изнашивается в контактных гонках

Кузов, бамперы и рычаги подвески. Лексановый кузов трескается по краям вырезов — трещины заклеивают изнутри армированным скотчем. Запасные бамперы стоят недорого и заметно продлевают жизнь шасси, поэтому их берут парой сразу.

Машины на радиоуправлении для бездорожья

Радиоуправляемые машины класса Спорт-Грузовик/Short-Course на электро двигателе для раллийных гонок и езды по пересеченной местности, от грязи и бездорожья до ровного асфальта. На сайте представлен большой выбор автомоделей на пульте управления. Вы легко можете выбрать сами необходимую вам радиоуправляемую модель или воспользоваться услугами менеджеров, заказав ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК. Полный список радиоуправляемых машинок смотрите в нашем каталоге

Частые вопросы: спорт-грузовики (электро)

Почему у шорт-корса кузов шире колеи?

Так устроен полноразмерный прототип: широкие крылья закрывают колёса и не дают им сцепиться с соседней машиной при контакте. В гонке это снижает число переворотов и сходов. Побочный эффект — большая парусность на ветру.

Можно ли ездить по асфальту?

Да, но резина класса рассчитана на грунт, и на твёрдом покрытии она стирается быстрее. Для регулярного катания по асфальту ставят более жёсткий состав или переходят на шоссейные колёса. Подвеску при этом имеет смысл сделать жёстче.

Чем шорт-корс отличается от трагги?

У трагги открытые колёса, длиннее ход подвески и лучше поведение на трамплине. Шорт-корс тяжелее и ниже, зато безопаснее в толпе машин и реалистичнее внешне. Для одиночного катания по бездорожью универсальнее трагги.

Подходит ли класс новичку?

Да, особенно версии 1:10 с коллекторным мотором: они прощают удары и не разгоняются до опасных скоростей. Закрытые колёса уменьшают вероятность зацепиться за препятствие. Заднеприводная версия дополнительно учит работать курком газа.

Спорт-грузовики (электро)

Спорт-грузовики электро по брендам