- Главная
- Каталог
- Машины
- Внедорожники с ДВС нитро
- Спорт-грузовики с ДВС
Спорт-грузовики с ДВС
11 моделейАвтомодели класса Short-Course/Спорт-Грузовик с двигателем внутреннего сгорания ДВС это высокая скорость, потрясающий реальный звук выхлопа, великолепная устойчивость, мощь и внушительный внешний вид – основные особенности автомобилей данного класса. Такое сочетание безусловно не оставит равнодушным автомоделиста.
Попробуйте убрать часть фильтров или расширить диапазон цены.
Не нашли нужное? Напишите менеджеру или позвоните — подберём: 8-800-1000-531 (бесплатно по России), +7 (499) 112-37-85
Спорт-грузовики с ДВС по брендам
Все бренды →Как выбрать шорт-корс с двигателем внутреннего сгорания
Это крупные модели 1:5 с двухтактным бензиновым мотором и кузовом гоночного пикапа. Все версии раздела развивают более 60 км/ч, поэтому площадка нужна открытая и без посторонних.
Объём двигателя: 31,7 или 35,8 см³
| Параметр | 31,7 см³ | 35,8 см³ |
|---|---|---|
| Мощность | около 3,2 л. с. при 13 000 об/мин | около 3,5 л. с. при 13 000 об/мин |
| Крутящий момент | около 2 Н·м при 9000 об/мин | около 2,3 Н·м при 9000 об/мин |
| Максимальные обороты | до 20 000 об/мин | до 19 500 об/мин |
| Кому | Первая крупная модель | Тяжёлое шасси, песок, подъёмы |
Одно поршневое кольцо или два
В каталоге встречаются моторы с одним и двумя компрессионными кольцами. Двухкольцевая поршневая держит компрессию дольше и лучше переносит пыль, однокольцевая чуть легче раскручивается. На практике разница заметна ближе к концу ресурса, когда мотор начинает хуже запускаться на холодную.
Привод и масса
Полноприводные версии весят около 17–17,5 кг, заднеприводные — 13,5–14 кг. Полный привод даёт уверенный старт на рыхлом грунте и лучше держит машину в повороте на скорости, задний проще в обслуживании и дешевле по запчастям. Колёсная база достигает 570–615 мм.
Что понадобится помимо машины
Смесь АИ-92 с двухтактным маслом 25:1, свечной ключ, бортовой аккумулятор для приёмника и рулевых машинок. Расходники и оснастку смотрите в разделе стартового оборудования. Перед первым выездом обязательна обкатка — порядок описан в пошаговой инструкции.
Для кого этот класс
Для тех, кто хочет длинные заезды без пауз на зарядку и готов обслуживать двигатель. Если приоритет — тишина и быстрый старт, посмотрите электрические шорт-корсы: они компактнее и запускаются одним тумблером.
Радиоуправляемые машины класса Спорт-Грузовик/Short-Course с двигателем внутреннего сгорания ДВС для раллийных гонок и езды по пересеченной местности, от грязи до ровного асфальта. На сайте представлен большой выбор автомоделей на пульте управления. Вы легко можете выбрать сами необходимую вам радиоуправляемую модель или воспользоваться услугами менеджеров, заказав ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК. Полный список радиоуправляемых автомобилей смотрите в каталоге сайта
Частые вопросы: спорт-грузовики с двс
Почему заявлена скорость «более 60 км/ч» без точной цифры?
Итоговая скорость зависит от передаточного числа, диаметра колёс, качества топлива и состояния мотора. На укатанном грунте разница между двумя одинаковыми машинами достигает десятка километров в час. Производитель указывает гарантированный минимум, а не рекорд.
Сложно ли завести такой мотор?
Запуск выполняется тросовым стартером после подкачки топлива грушей и установки подсоса. На холодную обычно требуется несколько рывков, на прогретом моторе — один. Основные ошибки новичков: перелив топлива и слишком резкое открытие дросселя сразу после запуска.
Можно ли ставить такую модель на электрическую тягу?
Существуют конверсионные наборы, заменяющие мотор на бесколлекторную установку с батареями 8S и выше. Это заметно дороже и требует переделки моторамы. Проще сразу выбрать модель нужного типа, чем переделывать готовую.
Какой ресурс у двигателя?
При правильной обкатке, чистом фильтре и качественной смеси поршневая проходит несколько сезонов активного катания. Основные враги ресурса — пыль в цилиндре и работа на бедной смеси с перегревом. Запасная поршневая пара меняется без специнструмента.










